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土曜の予定だったんですが……

色々と合って日曜日に(^^)

と云う事で、

はないずみさんへ行って来たのですが、1日ずらして正解!!

日曜から急遽期間限定で、あるサービスを始めたそうで

その恩恵を受ける事が出来ました♪








それについてはまぁ~書く事は出来ないので省略(^^)



今回はリニアモーターカーの試験走行をメインに

単機だったのを2両1編成にした上で

超電導磁石も取り付けてみました♪



今回のキャラメル動力はMLX01-1に仕込んだ訳ですが

当初、連接台車構造のリニアなので

そこにキャラメル動力を仕込む事も考えたのですが

連接台車として機能させる良い方法が思い浮かばなかったので

先頭部に首振り機能を持たせて取り付けたのですが

問題は実車では超電導磁石がカーブ区間とかで

どういった動きを見せるのかが全く解らないのです(^^)
(と云うか、動かない?)

なので、

とりあえずこの磁石をデザインしたカバーを台車に取り付けて

台車の動きに連動するように考えたのですが

これだとカバーを本体に接触させない為にカバーの端を切って短縮するか

本体の一部を削って本体の内側に食い込む様にするかしないと色々と考えたのですが

結局すべて没にして、カバーは本体に張り付けて、その中で台車が動く構造にしてみました(^_^;;



キャラメル動力の構造をみて気になったのが

集電板が台車のフレ-ムに完全には固定されていない事で

ひょっとすると集電板だけで車輪の固定が可能ではないかと思い

失敗覚悟でフレームをチョキチョキと切り刻んで(^¬^)


コレが


IMG_9541.jpg
こんな感じに(比較になってない^^)

全体的に小さくして再度収めても少しカバーに接触するので

カバーに若干の厚みがあるので少し削ろうと思ったのですが

削るのが邪魔臭いので(というか、割りそうで怖いの>_<)

削る前に1mm程度の板を挟んで動きを見てみることに

うんうん、動きは悪くないですね

で、見た目はというと……


1420_1.jpg
こんな感じ(^^)

個人的には何とか纏まったかな?って所ですが、やはり削ってしまうのがベストっぽいですね


と云うことで、動画も撮ってみました(相変わらず汚いです)

※カーブ -> ストレート -> カーブ



※ストレート -> S字区間 -> カーブ



※S字区間アップ



それなりには様になっていると思うのですが(ハテサテ)


そうそう、オーナーJrさんに聞いたのですが

今週、高架線の2線(中段)がなんとトミックスのワイヤレス・パワーユニットに変わるそうです。
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Comment

画像拝見致しました。試運転良好の様ですね。私も何かネタを探さないと・・・

このスピード感がなんともリニアみたい(^ ^)
でもカーブはちとハラハラするよね。

謎のXさん>
ご覧頂きありがとう御座います。

今のところ走行に問題は無さそうなのですが
T車のMLX01-901TESTのノーズが長すぎて
カーブの架線柱に接触してしまうんですが
これは如何しようも無いですね(^^)

リークンさん>
>このスピード感がなんともリニアみたい(^ ^)
一応、まだ速度は上げれるのですが、あまり上げすぎるとギアの磨耗が怖いので(^^)

カーブはロングノーズが災いしてR414のカーブ(だったかな?)でも
架線柱に接触の可能性が……
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葛城雪風

Author:葛城雪風
大阪府在住の男性
誕生日:197X年5月21日
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