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残暑見舞い申し上げます

という事で(?)

先日見つけたホーゲージの気になる機関車が残っていれば買おうと思い

土曜日にポポンデッタ大阪日本橋店さんへ







ポポンさんなら半月ほど取り置きしてもらえるので

お願いしても良かったんですが

私の所に来るべき縁が有れば残っているだろうと試したんですが

縁は無かったようです(^^)

ついでなので、掘り出し物が無いかと探しますが……








有った!!

構造が面白くて割と気になっていた

蒸気機関車が♪


クラスBのクライマックス式の蒸気機関車なんですが

通常のSLと違いギアードロコの一種で

通常のSLならピストンの往復運動をロッドとかを経由して動輪に伝えますが

ギアードロコはピストンの往復運動をクランクシャフト等で回転運動に変えて

ギアやロッド、シャフト等を使って動輪に伝える方法で

主に米国の森林鉄道などで使われ、日本でも津軽森林鉄道等でも使われてました。

あと、呉海軍工廠でも1両だけハイスラー式が使われていたと記憶していたのですが

改めて調べてみたらハンスレー製?……う~ん(--;;


まっ、それは兎も角として

このクラスBのクライマックス式は

シリンダーがボイラーの両側に斜めに設置されているのが特徴で

車体下部の中央に設置されたクランクホイールが

シリンダーの力を車体の底に設置されたシャフトを使って

前後の全車輪を駆動させるという

構造的にも見た目にも非常に面白い機関車なんで好きなので

機会が有ればと思っていたので、今回見つけたのは行幸と思ったのですが

良く見ると、バックマン製の『On30』

あれ?On30と云えば確かOゲージのナローだったような……

箱を開けて中を見せて貰ったのですが

やはりホーにしてはデカイ!!

車輪はホーサイズなのでホーの線路で走れる筈なんですが

車輌限界突破してるだろう、コレ

と云うことで購入は諦めて

残暑見舞い用の写真を撮り直しにひげしんさんに行ってました

って、16時ちょと前に着いたのですが

開いてないOTL

入り口を見ると何やら張り紙が……

当日の開店状況はBBSにてお知らせ?

↓これ
http://8823.teacup.com/kuroshiotrain/bbs

何それ?

とりあえず確認すると、開店が16:30ですか……

う~ん、と云うことで、また近所のゲーセンで時間つぶし


続く
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葛城雪風

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