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無事に納入

先日からコツコツ(?)作っていたBトレの485系が

Nゲージ化を終えて無事に完成し納車、編入を終えました。
甲種輸送中(Bトレ485系)
今回は子供の頃から大好きで東北新幹線の開業に伴い消滅したために

東北新幹線を心底憎んだ事も有る、上野<->仙台間を走っていた

L特急『ひばり』編成をモデルにしたモドキ編成として頑張ってもらう事にしました♪




子供の頃にイラスト入りのヘッドマークが登場し一目みて気に入ったのがこの『ひばり』で
Bトレ 485系非貫通

以来、これ以外のヘッドマークは眼中に入らずいつかはこの編成を再現したいと思い

一時期Nゲージでもカトー製の485系の基本セットを入手した事も有りましたが

当時キノコ形のクーラーを搭載した485系がトミックス製しかなく

しかもかなり色合いがカトー製と違う為に再塗装も考えたのですが

そこまでする程には当時は踏み込んで居なかったために結局何もせずに終ったのですが

今回はキノコ形クーラーは無視する事にして12両を組む事にしました。


そして以前に書いたN化に伴う先頭車両のダミーカプラーは

やはり楽そうなEF63用の双頭式を使う事にしたので

床板の端っこに0.8mmのピンバイスで穴を開けて

そこにワイヤーを通す事で固定する事にしました。
Bトレ 485系増結用カプラー取り付け


スカートの穴のおかげで上下のブレも少なくしっかりと左右に振れるので

最初の写真のように甲種輸送しても全く問題は出さずに走行出来ました。

カプラーが少し出すぎな気もしますが、まぁ~深くは考えないでおきましょう(へへ;;



で、
Bトレ 485系12両
こうなりました♪

前回にも書いたとおり昭和53年くらいまで使用された

2号車にサロが入っている編成を想定したモドキ編成になりました。

という事で上段左から1号車で5号車がモーター車になります。


本当ならクロ付きの13両編成を再現したいので

新パート1のボンネットのクハをでっち上げたいのですがハテサテ、

まぁ~、何とか入手してから考えましょうかね~(^^ゞ
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葛城雪風

Author:葛城雪風
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