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ちゅう訳で

金曜は用事が有るため仕事をお休みにしていたので

前回に引き続き鉄カフェ天王寺店さんに行ってきました
(60分のただ券もあるし^^)






今回は2Fの地上線を……

初めて借りてみました(・・)

良く良く考えると2Fはいつも高架線ばっかりで

地上線を借りた記憶がひとっつもなかったりします。


で、まずは最近仲が悪くて困るC62形2号機&29号機から

まだ少しギクシャクしますが、何とかなりそうな感じにはなりましたね。

最悪、どちらかのモーターを抜いてT車化も考えていたので助かりました(^^;



そして、今回の最大の目的であった20系の試走ですが

牽引車はこの娘に決定!!

解りにくいですが


実際に山口線で20系が運行された事が有るようなので

C57形1号機にお願いしてみました。

本当は電源車がカニじゃなくカヤだった様ですが……

電源車はカニのままですがカニもカヤも見た目に大差は無かろうと

勝手に決め込んで食堂車付きの6両を引いて貰った訳ですが


なんか微妙か?
(私的には、ありって気がしますけど)

まぁ~、その内EF65形の500番台を入手して専用の編成を組みますけどね!


で、漸く重連が出来るようになったDD51形ですが

記念の第一号列車はやはり

はい、戦車輸送列車です。

この娘達の為に用意したようなものなので(^^ゞ


それにしても、少し気になったのですが

この路線はトミックスの5001パワーユニットというタイプのパワーパックを使っていたのですが

ココにBトレを乗せて走らせようとすると……

大爆走!!

ボリュームを最小にしようが最大にしようがほとんど関係なし!!

電気が流れた瞬間にスタート、切れた途端にストップの状態(・・)?

こんな状態は初めてなので良くは判らないのですが

パワーパックの問題なのでしょうか?

時間も時間だし面倒なので深く考えずに片付けて(ぉぃ)

帰るつもりで1Fに降りて清算を済ませたのですが……


餘部線が開いていたので急遽やりたかった事を実施!!

この後は日本海側を北上してソ連侵攻に備える?(わけない^^)
はい、急勾配の多い鉄カフェの餘部線を

ワキx8
トキx2
チキx17
ワムx8
トラx2
ヨx1
の38両に

DD51形2両の総計40両に及ぶ長編成を走らせたのですが……

流石に無謀でしたね!


当初は時計回りに走らせたのですがこちらのほうが下り勾配がきついので少々不安でしたが

速度コントロールをミスらなければ脱線転覆事故は起こさずにすみました。

が、社長さんとかが居られたので其方の話に夢中になって

コントロールを疎かにしたとたんに脱線祭りorz

仕方が無いので反時計回りに変更してワムとトラをカットした編成で行くと

定速で走行させれたので話しに集中(マテ)


それにしても、

実際にこんな状態で餘部橋梁を渡ろうとすれば橋が重みに耐えれないでしょうね(¬¬)

後で考えたのですが、この状態で砲塔を横に向けて……
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プロフィール

葛城雪風

Author:葛城雪風
大阪府在住の男性
誕生日:197X年5月21日
血液型:A型

趣味:
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鉄道模型
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