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先々週に次いで2回目(^^)

先々週は鉄道の日と云うことでイベント等も有ったことから
初めて尼崎にあるホビスタと云うところに行ってきたのですが
その際に、ここのレンタルレイアウトを利用する際に使う
スーパーパスポートという回数券を購入したので
先週の土曜も行ってみたりして(^^)






ココのレイアウトは一見1つに見えるんですが
実際は2つのレイアウトからなっていて
今回は前回と違う側のレイアウトを試してみました。

最初は高架線で試したのですが
待避線じゃなく留置線の為に2編成を入れると
留置線に入れた編成を出す時には
もう一つの編成も同じ線路上に置いたままのため
2編成が同時に動くためにある程度の間合いを取っていないと
気が付くと2編成が1編成になることに(^^)

というか、うちの0系+941形の新幹線とC62のつばめを同時に入れた時には
どんなに速度を調整しても新幹線の方を2モーターにしている関係上C62に追いついてしまうのがOTL

それはそれとして、留置線にうちの0系+941形を入れて留めて置くと
マジで故障した新幹線を引っ張ってきた感じがしてある意味GOODなんですが
一つ問題があってこの留置線、末端部に車止めが付いてない……
お蔭でポイント操作を間違えてると線路の端から車両が飛び出してしまい
その先にある山の斜面を駆け上ってえらい事になりましたよ(TT)

留置線
↑右の999が停車している側が留置線
左の新幹線が本線



で、そんなこんなで、とりあえず時間が来たので
別の地上ローカル線に変えたのですが
こっちはこっちでうちの車両との相性がよろしく無いようで
持ち込んだ車両の中でも比較的状態の良いEF57+12系客車を使ったんですが
やたらと走行中に連結機が外れたりして、まともに走れる状態では無かったので
つばめの編成からスハ44とスロ60だけピックアップして編成を組ませたところ
こちらは問題無く走行(^^)

うまくいったらなんでもよしということで
こちらは待避線が有るので別の編成をと云うことで
色々と試しましたが相性の良し悪しがはっきり出てましたね!

ただこの線は一番低いところを走るので窪地だったりトンネルだったりと
比較的暗い所を走るので電飾を入れてる車両だと良いんですが
前照灯すら無い車両だとどこ走ってるか判らないのは笑った(おい)

そんなこんなで1時間強走らせていたのですが
商業施設内にあるホビー関係専門のフロアに有るだけに
いつも行く鉄カフェやポポンデッタよりも更に子供の率が高いですね(^^)
一応、大人も居ますが8割方小学生以下の子供ですね←土日だしね



最近、この手のお店に行く事が増えて思うのですが
Nゲージを走らせている人のこだわりって面白いしですね!
それに、それを切っ掛けにして話がしやすいと云うのも良いですし
思った以上に私と同じく10年以上鉄道模型から離れていて
ココ数年で戻ってきたと云う方が結構いらっしゃるようで
今回もそういう方にお会い出来て中々こだわりのある話が出来たのは面白かったです。



で、この後に難波に出ましたが
その時の話は次回に(^^)
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プロフィール

葛城雪風

Author:葛城雪風
大阪府在住の男性
誕生日:197X年5月21日
血液型:A型

趣味:
日本海軍研究(WWII)
鉄道模型
ゲーム
読書?(マンガ&ライトノベル)
音楽鑑賞(アニメ&ゲーム、クラシック)
性も無い事を考える事

好きな言葉:
温故知新/爆発/悠久

座右の銘:
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