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やっと餘部橋梁に乗れました~

といっても、兵庫の餘部橋梁の実物じゃなくって
鉄カフェの天王寺店にある餘部橋梁を再現したレイアウトですが(^^)

と、鉄カフェに行く前に久しぶりに大周りの旅をしようと思い
目的地が寺田町で予約した時間が14時と云うことで
三国ヶ丘から和歌山ー>奈良ー>天王寺ー>寺田町のルートや
三国ヶ丘ー>天王寺ー>奈良ー>柘植ー>草津ー>大阪ー>寺田町といったルートを考えて
時間的と云うよりイレギュラーな事が起きた際の対処がしやすい事から
天王寺から奈良へ向かうルートにしたのですが……

いきなりイレギュラー発生OTL


ひとまず快速で天王寺に向かったのは良いんですが
途中の通過駅で通過待ちをしている103系を見ていると……

クハ103-2(・・)

という事は当然天王寺側が

103-1_10
クハ103-1♪

いや~、トップナンバー車ですよトップナンバー♪
以前、日根野から追っかけて撮影した事がありましたが
久しぶりなんで何かが弾けたみたいで
天王寺に着くやいなや阪和線ホームに移動して
しばし撮影に(*^^*)

お陰さんで予定していた奈良方面の快速に乗れない結果になったのはご愛嬌と云う事で(へへ;;
とりあえず、時刻表で次のを調べようと思ったんですが
今回は荷物になるから持ってきてなかったOTL

仕方ないからとりあえず奈良方面の快速に乗り込んで携帯で時刻を調べて見ますが
乗り継ぎが上手く行っても微妙な感じだったので柘植に向かうのは止めて
高架工事中の奈良駅をしばし撮影(^^)
JR奈良駅、木津方面のりばJR奈良駅、木津方向

春先に来た時はまだ工事中で高架に架線を張る作業をしていたのですが
JR奈良駅、桜井線のりば
一先ず桜井線ホームを除いた分は完了していて営業を開始していたとは……
と云う事で、工事中の部分とか色々と撮影してから、みやこ路快速に乗って京都へ
JR奈良駅構内


京都駅で適当に時間を潰して一路尼崎へ
時間に余裕が出来ていたので大阪を飛ばして尼崎から
東西線に乗換えて京橋へ戻りソコから環状線で寺田町へ移動

そんでもって






予約した時間より若干早く着いてしまったけど
そのまま突入♪

餘部橋梁、キハ181、その1餘部橋梁、キハ181、その2
早速、キハ181の『はまかぜ』を持ち出して試走♪


ん?
手前のトンネルに侵入させると止まる(・・)

後進させると問題なし
で前進させると、やはり同じ所で止まる?

とりあえず原因が判らないから一旦はまかぜをトンネルから引っこ抜くと

先頭車両が居ませんねぇ~

なのでトンネル内を覗いて見ると……
脱線転覆してるしorz

店員さんを呼んで先頭車両を取り出してもらい再度進入させると……
やっぱり脱線転覆してるOTL

仕方が無いと云う事で
上り勾配がきついけど反時計回りで走行させながらC57+12系客車も投入
餘部橋梁、貴婦人+12系客車
暫くはこの2編成で撮影しながら走らせていましたが
はまかぜのモーターが心配なのとある種忙しない状態になったので
ふと、先頭車両を入れ替えてみて問題箇所に侵入させてみると……

問題なし(^^)

まっ!良くあることなので
そのままホームに止めてC57の編成を色々と換えて堪能してました♪

それにしても、餘部橋梁と云う事で特別な思いも有る性か流石に

餘部橋梁、阪急8000系
これには違和感が(^_^;

餘部線、阪急8000系
餘部橋梁に向かう途中ではまぁ~マシとは思うけど……

同じく違和感を感じてみようとC62のつばめも走らそうと思ったので
C62単体で試験走行させてみたのですが、予想通り急カーブ区間の多い餘部線だと
C62の先輪が本体に接触してしまいショートして身動きが取れなくなる状態にOTL
一応、絶縁処置を施したんですが、有る一定以上の急カーブになると駄目みたい(TT)
999は問題無いんですけどね~(^^ゞ


今回ははまかぜで動画編集もしたんですが容量が30MBくらいになったので
相も変わらず転送中に失敗するために、また親のPC借りて転送する事にします……
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葛城雪風

Author:葛城雪風
大阪府在住の男性
誕生日:197X年5月21日
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